Toshiba ได้เริ่มจัดส่งตัวอย่างผลิตภัณฑ์ซีรีส์ “SmartMCD™” รุ่นใหม่ ที่ผสานรวมไมโครคอนโทรลเลอร์และไดรเวอร์มอเตอร์เข้าไว้ด้วยกัน
Posted Apr 17, 2026 15:19 (GMT +7)
— เทคโนโลยีควบคุมแบบไร้เซนเซอร์ความเร็วต่ำสำหรับการควบคุมมอเตอร์ DC แบบไร้แปรงถ่านสามเฟส —
คาวาซากิ ประเทศญี่ปุ่น--(BUSINESS WIRE)--16 เมษายน 2026
Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation (“Toshiba”) ได้เริ่มจัดส่งตัวอย่างทางวิศวกรรมของ “TB9M030FG” ผลิตภัณฑ์ใหม่ล่าสุดในซีรีส์อุปกรณ์ควบคุมมอเตอร์ “SmartMCD™”[1] โดยอุปกรณ์ใหม่นี้ได้ผสานรวมไมโครคอนโทรลเลอร์ (MCU) และตัวขับมอเตอร์เข้าด้วยกัน และใช้เทคโนโลยีควบคุมแบบไร้เซนเซอร์สำหรับการทำงานที่ความเร็วต่ำของมอเตอร์ DC แบบไร้แปรงถ่านสามเฟส ซึ่ง TB9M030FG นั้นเหมาะสำหรับการควบคุมแบบไร้เซนเซอร์ของมอเตอร์ DC แบบไร้แปรงถ่านสามเฟสที่ใช้ในงานยานยนต์ เช่น ปั๊มน้ำไฟฟ้า ปั๊มน้ำมันไฟฟ้า พัดลมไฟฟ้า และเครื่องเป่าลมไฟฟ้า
Toshiba: TB9M030FG ผลิตภัณฑ์ล่าสุดในซีรีส์ไดร์เวอร์ควบคุมมอเตอร์อัจฉริยะ “SmartMCD™”
เนื่องจากการนำระบบไฟฟ้ามาใช้ในระบบยานยนต์ เช่น ปั๊มน้ำ ปั๊มน้ำมัน และพัดลม มีมากขึ้นเรื่อยๆ ผู้ผลิตรถยนต์จึงต้องการมอเตอร์ที่มีขนาดกะทัดรัด ประหยัดพลังงาน และเงียบกว่าเดิม ควบคู่ไปกับการเพิ่มขึ้นของจำนวนของหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU)[2] ที่ติดตั้งในรถยนต์ การลดจำนวนชิ้นส่วนและการลดพื้นที่บนแผงวงจรนั้นจึงมีความสำคัญมากขึ้น และกำลังผลักดันความต้องการอุปกรณ์ที่มีการรวมวงจรอย่างการรวมไมโครคอนโทรลเลอร์ (MCU) และตัวขับเกตควบคุมมอเตอร์เข้าไว้ด้วยกันให้เพิ่มมากขึ้น
การควบคุมมอเตอร์ DC แบบไร้แปรงถ่านสามเฟสโดยไม่ใช้เซนเซอร์นั้นมีความท้าทายในการตรวจจับตำแหน่งของโรเตอร์อย่างแม่นยำที่ความเร็วต่ำ ทำให้เกิดความต้องการอย่างมากสำหรับเทคโนโลยีการควบคุมแบบเน้นทิศทางสนามแม่เหล็ก (FOC) [3] ประสิทธิภาพสูงโดยไม่ใช้เซนเซอร์ ซึ่งให้การควบคุมที่เสถียรตั้งแต่ความเร็วศูนย์[4]
โดย TB9M030FG ได้ผสานรวม MCU ที่ใช้แกนของ Arm® Cortex® ‑M0, หน่วยความจำแฟลช, วงจรขับเกตที่ควบคุมและขับ MOSFET กำลังสูงแบบ N-channel สำหรับการทำงานของมอเตอร์ DC แบบไร้แปรงถ่านสามเฟส, ตัวรับส่งสัญญาณเครือข่ายเชื่อมต่อภายใน (LIN)[5] และระบบจ่ายไฟที่สามารถทำงานได้ในระดับพลังงานแบตเตอรี่รถยนต์ ทั้งหมดนี้อยู่ในแพ็กเกจ QFP48 ขนาดเล็ก 9×9 มม. (โดยทั่วไป) โดยการผสานรวมนี้จะช่วยลดขนาดของ ECU และลดจำนวนชิ้นส่วนลง
MCD รุ่นใหม่นี้ยังรวมเอาฮาร์ดแวร์ของวงจรเวกเตอร์ที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ Toshiba ที่สามารถช่วยลดภาระการทำงานของ CPU และขนาดโปรแกรมซอฟต์แวร์ในแอปพลิเคชันควบคุมมอเตอร์ FOC ได้ โดยเทคโนโลยีควบคุมแบบไร้เซนเซอร์ของ Toshiba ที่พัฒนาขึ้นสำหรับการทำงานที่ความเร็วต่ำนั้นจะช่วยให้สามารถควบคุม FOC แบบไร้เซนเซอร์ตำแหน่งได้ตั้งแต่ความเร็วศูนย์จนถึงความเร็วต่ำ เมื่อใช้กับมอเตอร์แบบขั้วเด่น[6] ซึ่งวิธีการนี้จะช่วยขจัดสัญญาณรบกวนที่เกิดจากวิธีการป้อนสัญญาณความถี่สูงแบบมาตรฐาน[7] ที่เกิดจากการป้อนฮาร์มอนิก และยังส่งผลให้มอเตอร์ทำงานเงียบลงอีกด้วย
TB9M030FG เป็นไปตามมาตรฐานการรับรองคุณภาพอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ AEC‑Q100[8] (ระดับ 0)
คุณลักษณะของ TB9M030FG มีส่วนช่วยในการย่อขนาดระบบยานยนต์และลดจำนวนชิ้นส่วนได้ ในขณะเดียวกันก็ช่วยให้สามารถควบคุมมอเตอร์ได้อย่างล้ำหน้าและซับซ้อนยิ่งขึ้น ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในมอเตอร์ยานยนต์ในหลากหลายประเภท
Toshiba จะยังคงขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ SmartMCD™ อย่างต่อเนื่อง โดยการรวมฟังก์ชันที่จำเป็นสำหรับระบบยานยนต์ ที่จะช่วยให้ระบบยานยนต์มีขนาดเล็กลงและลดจำนวนชิ้นส่วนลง
|
หมายเหตุ: |
|
|
[1] |
Smart MCD: ชุดอุปกรณ์ควบคุมมอเตอร์ (MCD) สำหรับยานยนต์ที่พัฒนาโดยบริษัท Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation ที่รวมตัวขับมอเตอร์และไมโครคอนโทรลเลอร์ไว้ในอุปกรณ์เดียว |
|
[2] |
หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU): คำทั่วไปที่ใช้เรียกหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ติดตั้งในระบบยานยนต์ |
|
[3] |
การควบคุมแบบเน้นสนามแม่เหล็ก (FOC): เป็นวิธีการควบคุมแบบเวกเตอร์ทั่วไป (วิธีการควบคุมที่ควบคุมแรงบิดของมอเตอร์และฟลักซ์แม่เหล็กอย่างอิสระในฐานะส่วนประกอบตั้งฉาก) ซึ่งใช้กรอบอ้างอิงการหมุนของมอเตอร์ (ระบบพิกัด dq) เพื่อควบคุมส่วนประกอบฟลักซ์แม่เหล็ก (แกน d) และส่วนประกอบแรงบิด (แกน q) อย่างอิสระ |
|
[4] |
ความเร็วศูนย์: สภาวะที่มอเตอร์ได้รับพลังงานไฟฟ้าและถูกควบคุมด้วยการกระตุ้น แต่ความเร็วในการหมุนเป็นศูนย์ |
|
[5] |
เครือข่ายเชื่อมต่อภายใน (LIN): หนึ่งในโปรโตคอลการสื่อสารแบบอนุกรมที่ใช้เป็นหลักสำหรับการสื่อสารระหว่างหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ในรถยนต์ |
|
[6] |
มอเตอร์ขั้วเด่น: มอเตอร์กระแสตรงไร้แปรงถ่านสามเฟสที่มีโรเตอร์เป็นแม่เหล็กแอนไอโซโทรปี ส่งผลให้ค่าความเหนี่ยวนำของแกน d และแกน q แตกต่างกัน (Ld ≠ Lq) และสามารถสร้างแรงบิดรีลักแทนซ์ได้เนื่องจากความแตกต่างของค่ารีลักแทนซ์แม่เหล็กภายในมอเตอร์ |
|
[7] |
วิธีการป้อนสัญญาณความถี่สูง: วิธีการควบคุมแบบไร้เซนเซอร์ โดยการซ้อนทับและป้อนสัญญาณแรงดัน (หรือกระแส) ความถี่สูงเข้าไปในรูปคลื่นพื้นฐานที่ใช้ในการขับเคลื่อนมอเตอร์ เพื่อตรวจจับตำแหน่งของโรเตอร์ |
|
[8] |
AEC-Q100: มาตรฐานการรับรองคุณภาพอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์ที่จัดตั้งโดยสภาอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ ครอบคลุมความน่าเชื่อถือและคุณภาพของชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งวงจรรวม (IC) ต่างๆ |
การใช้งาน
อุปกรณ์ยานยนต์
- ปั๊มน้ำไฟฟ้า
- ปั๊มน้ำมันไฟฟ้า
- พัดลมไฟฟ้า
- เครื่องเป่าลมไฟฟ้า ฯลฯ
ฟีเจอร์
- IC ควบคุมเกตแบบไร้เซนเซอร์สำหรับมอเตอร์ DC แบบไร้แปรงถ่านสามเฟส (มีวงจรปั๊มประจุในตัว)
- MCU 32 บิต (Arm® Cortex® ‑M0) ที่มีความถี่ในการทำงาน 40 MHz (ออสซิเลเตอร์ความเร็วต่ำและความเร็วสูงในตัว)
- หน่วยความจำในตัวพร้อม ECC[9]
หน่วยความจำแฟลชโค้ด: 64 กิโลไบต์; หน่วยความจำ ROM: 12 กิโลไบต์; หน่วยความจำ RAM: 4 กิโลไบต์ - วงจรเวกเตอร์ (VE) ในตัวสำหรับการควบคุม FOC และตัวขับมอเตอร์แบบตั้งโปรแกรมได้ (PMD)[10]
- วงจรขยายสัญญาณตรวจจับกระแสแบบตัวต้านทานขนาน 1 ตัวในตัว[11] ตัวแปลงสัญญาณแอนะล็อกเป็นดิจิทัล 12 บิต และตัวแปลงสัญญาณแอนะล็อกเป็นดิจิทัล 10 บิต
- ช่วยให้สามารถควบคุม FOC ได้โดยไม่ต้องใช้เซนเซอร์ตำแหน่ง ตั้งแต่ความเร็วศูนย์จนถึงช่วงการทำงานความเร็วต่ำ เมื่อใช้ร่วมกับมอเตอร์แบบขั้วเด่น
หมายเหตุ:
[9]
ฟังก์ชันรหัสแก้ไขข้อผิดพลาด (ECC) ในตัวรองรับการแก้ไขข้อผิดพลาด 1 บิต (SEC) และการตรวจจับข้อผิดพลาด 2 บิต (DED)
[10]
ตัวขับมอเตอร์แบบโปรแกรมได้: โมดูลฮาร์ดแวร์ควบคุมมอเตอร์ที่สร้างการปรับความกว้างพัลส์ (PWM) ควบคุมการนำกระแสไฟฟ้า และตรวจจับข้อผิดพลาดในฮาร์ดแวร์ ที่สามารถช่วยลดภาระการประมวลผลที่จำเป็นสำหรับการควบคุมมอเตอร์
[11]
วงจรขยายสัญญาณกระแสแบบตัวต้านทานขนาน 1 ตัว: กระแสของมอเตอร์จะถูกประมาณค่าโดยอ้อมโดยใช้ตัวต้านทานขนานตรวจจับกระแสและวงจรขยายสัญญาณกระแส
ข้อมูลจำเพาะหลัก
หมายเลขชิ้นส่วน
มอเตอร์ที่รองรับ
มอเตอร์ DC แบบไร้แปรงถ่านสามเฟส
ฟังก์ชันหลัก
วงจรขยายสัญญาณตรวจจับกระแสแบบตัวต้านทานขนาน 1 ตัว
ฮาร์ดแวร์สำหรับควบคุม FOC แบบไร้เซนเซอร์และฮาร์ดแวร์ควบคุมคลื่นสี่เหลี่ยม (VE, PMD, ENC[12] )
เลเยอร์กายภาพ LIN: 1 ช่องสัญญาณ (เฉพาะตัวรับส่งสัญญาณ)
วิธีการสื่อสาร
การสื่อสารแบบเลือกได้ระหว่าง LIN และ PWM[13], UART, SPI
การตรวจจับข้อผิดพลาดหลัก
การตรวจจับแรงดันไฟต่ำ (Vcc (สร้างขึ้นที่ 5V)),
การตรวจจับแรงดันเกิน (Vdd (สร้างขึ้น 1.5V)),
ระบบตัดการทำงานเนื่องจากความร้อนสูงเกินไป, การตรวจจับกระแสไฟเกิน,
การตรวจจับความผิดพลาดแบบเปิด/ลัดวงจรของ MOSFET กำลังภายนอก ฯลฯ
พิกัด
สัมบูรณ์
สูงสุดแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ
Vbat (V)-0.3 ถึง +40
ช่วง
การทำงานแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ
Vbat (V)6 ถึง 18
อุณหภูมิการทำงาน
Topr (°C)Ta=-40 ถึง +150
Tj=-40 ถึง +175
แพ็กเกจ
ชื่อ
P-HTQFP48-0707-0.50-002
ขนาด (มม.)
โดยทั่วไป
9.0×9.0
ความน่าเชื่อถือ
ผ่านการรับรอง AEC-Q100 (ระดับ 0)
การผลิตจำนวนมาก
มกราคม 2027 (กำหนดการ)
หมายเหตุ:
[12]
วงจรรับสัญญาณจากตัวเข้ารหัส (ENC): วงจรที่รับสัญญาณจากตัวเข้ารหัสเพื่อตรวจจับสถานะการทำงานของมอเตอร์ รวมถึงตำแหน่ง ความเร็ว และทิศทางการหมุน
[13]
การสื่อสารแบบ PWM: วิธีการสื่อสารที่ใช้รอบการทำงาน (ความกว้างของพัลส์) ของสัญญาณการปรับความกว้างของพัลส์ (PWM) เป็นข้อมูลหลักในการสื่อสารระหว่างโมดูล
คลิกที่ลิงก์ด้านล่างเพื่อดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ใหม่
TB9M030FG
คลิกที่ลิงก์ด้านล่างเพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับไดร์เวอร์มอเตอร์สำหรับยานยนต์ของ Toshiba
อุปกรณ์แอนะล็อก
* Arm และ Cortex เป็นเครื่องหมายการค้าจดทะเบียนของ Arm Limited (หรือบริษัทในเครือ) ในสหรัฐอเมริกาและ/หรือประเทศอื่นๆ
* SmartMCD™ เป็นเครื่องหมายการค้าของบริษัท Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation
* ชื่อบริษัท ชื่อผลิตภัณฑ์ และชื่อบริการอื่นๆ อาจเป็นเครื่องหมายการค้าของบริษัทนั้นๆ
* ข้อมูลในเอกสารนี้ รวมถึงราคาและรายละเอียดสินค้า เนื้อหาของบริการ และข้อมูลติดต่อ เป็นข้อมูลปัจจุบัน ณ วันที่ประกาศ แต่ข้อมูลอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า
เกี่ยวกับ Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation
Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation ซัพพลายเออร์ชั้นนำด้านโซลูชันเซมิคอนดักเตอร์และการจัดเก็บข้อมูลขั้นสูง ใช้ประสบการณ์และนวัตกรรมมากกว่าครึ่งศตวรรษเพื่อนำเสนอผลิตภัณฑ์เซมิคอนดักเตอร์แบบแยกส่วน ระบบ LSI และผลิตภัณฑ์ HDD ที่โดดเด่นให้กับลูกค้าและพันธมิตรทางธุรกิจต่างๆ
พนักงานทั่วโลกจำนวน 17,000 คน มีปณิธานที่จะเพิ่มคุณค่าสูงสุดให้กับทุกผลิตภัณฑ์ และสนับสนุนการทำงานกับลูกค้าอย่างใกล้ชิด เพื่อสร้างคุณค่าและตลาดใหม่ร่วมกัน บริษัทมุ่งมั่นที่จะสร้างและมีส่วนร่วมในการสร้างอนาคตที่ดีขึ้นสำหรับผู้คนทั่วโลก
ค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ https://toshiba.semicon-storage.com/ap-en/top.html
เนื้อหาใจความในภาษาต้นฉบับของข่าวประชาสัมพันธ์ฉบับนี้เป็นฉบับที่เชื่อถือได้และเป็นทางการ การแปลต้นฉบับนี้จึงมีจุดประสงค์เพื่ออำนวยความสะดวกเท่านั้น และควรนำไปเทียบเคียงอ้างอิงกับเนื้อหาในภาษาต้นฉบับ ซึ่งเป็นฉบับเดียวที่มีผลทางกฎหมาย
สามารถรับชมภาพในรูปแบบมัลติมีเดียได้ที่: https://www.businesswire.com/news/home/20260415255043/en
Contacts
การสอบถามสำหรับลูกค้า
ฝ่ายขายและการตลาดของอุปกรณ์แอนะล็อก
โทร.: +81-44-548-2219
ติดต่อเรา
การสอบถามสำหรับสื่อ:
C. Nagasawa
ฝ่ายสื่อสารและข้อมูลการตลาด
Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation
semicon-NR-mailbox@ml.toshiba.co.jp
ที่มา: Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation
Distribute your news release with us
-
Print
Our media lists include news desks at all leading Thai and English-language dailies.
-
Radio & TV
We deliver your news to leading Thai radio stations and TV channels.
-
Internet Sites
All releases are submitted to Internet news sites, including several with guaranteed pickup.
Our Self-Serve News Release Couldn't Be Simpler
Our streamlined online process makes it simple and fast to submit your news to the Thai media. Once registered, just enter or copy your text into our submission form and you'll see an instant preview with our fee based on the word count, translation, and any attached image. To confirm submission, hit Enter to be taken to our payment processor. Once payment is approved, your release passes automatically to our news desk for translation and dissemination by our skilled and experienced team. You'll be kept informed at each step of the process.
